Каркасний гараж своїми руками: покрокова інструкція, фото, відео

Каркасний гараж – один з найпростіших варіантів будівництва підсобного приміщення для зберігання автомобіля. Він не тільки простий технічно, але також обходиться дешевше цегельних або бетонних стін. Цінова і технічна доступність – ось головні переваги каркасних будівель. Як побудувати каркасний гараж самостійно? Які особливості важливо врахувати для надійного і правильного будівництва?

  • Види каркаса для будівництва гаража
  • Будівництво каркасного гаража своїми руками: креслення
  • Фундамент для каркасного гаража
  • Збірка каркаса гаража
  • Види дахів для каркасного гаража
  • Оздоблення гаража за каркасною технологією
    • Утеплення каркасного гаража
    • Види гаражних воріт

Види каркаса для будівництва гаража

Каркасні гаражі можуть бути виконані з різних матеріалів – дерева, OSB, шиферних азбестоцементних листів, пластикового сайдингу, металевих панелей. Залежно від матеріалу каркасних елементів і стін, гаражі ділять на наступні види:

  • дерев’яні будови – в них в якості опор частіше використовують дерев’яні балки або колоди, а в якості стіновий обшивки – обрізні і необрізні дошки, вагонку, панелі з деревних матеріалів. Як правило, дерев’яні коробки зводять при роботі з «тим, що є», коли гараж будується з підручних засобів, наявних – дерев’яних панелей, дощок. Дерев’яні стіни вимагають якісного захисту від вологи і намокання. Їх необхідно щорічно фарбувати або покривати лаком. А також періодично міняти підгнилі зіпсовані дошки, ставити замість нові дерев’яні панелі.
  • металеві гаражі – найбільш приватні види каркасних будівель для зберігання авто. У них в якості опор використовуються металеві кути, швелера, балки. Як стіновий обшивки – металеві листи. Це можуть бути профільовані листи металу або рівний прокат. Для того щоб побудувати каркасний гараж своїми руками з металу, необхідно мати в наявності зварювальний апарат та вміти працювати з дугового зварювання.

На замітку
Можливі змішані варіанти. Дерев’яні балки можуть бути опорою для пластикових панельних стін. Гараж може бути обшитий азбестоцементними листами (плоским шифером).

Детальніше про будівництво гаража каркасного з різних матеріалів – на відео.

Будівництво каркасного гаража своїми руками: креслення

Креслення каркаса і майбутнього гаража необхідний початківцям будівельникам. Він також потрібен для розрахунків витрат будівельних матеріалів – опорних балок, стіновий обшивки, покрівельних панелей. Можна користуватися готовими кресленнями гаражів, типовими рішеннями, які наводяться в різних рекомендаціях по будівництву каркасних гаражів своїми руками, в покрокових інструкціях. Або звернутися до фахівців і замовити розрахунок і креслення вашого гаража з індивідуальними розмірами, необхідної конструкцією.

Креслення каркасного гаража

У готовому кресленні повинен бути малюнок-ескіз майбутнього каркаса.

Ескіз-малюнок каркасного гаража

Також повинен бути креслення із зазначенням розмірів всіх каркасних елементів, відстані між ними і способів кріплення між собою. Також в кресленні вказується вид і розміри панелей стіновий обшивки, і способи її кріплення до стійок каркаса. Обумовлюється матеріал розмір покрівельних листів, а також крок-відстань покрівельних лагов. Правильно складений креслення з усім розмірами може використовуватися в якості інструкції до будівництва гаража.

Фундамент для каркасного гаража

Будівництво каркасного гаража починається з проектування. А роботи з його зведення починаються з закладання фундаменту. Стіни майбутнього гаражного будови можуть бути легкими і холодними, але основа повинна бути глибоким (при наявності оглядової ями) і міцним.

Найчастіше в якості основи під каркасний гараж використовують фундаментну плиту. Вона має достатні показники міцності, і укладається в короткі терміни. Однак при цьому відрізняється вагою і вимагає роботи вантажно-розвантажувальної техніки. При використанні підйомного крана плита укладається на місце майбутнього підсобного будови протягом години.

Плита фундаменту для каркасного гаража

Перед укладанням плити проводять підготовчі роботи – розрівнюють грунт, при необхідності роблять невелике заглиблення або навпаки, піднімають майбутнє, виконуючи насип. При укладанні бетонної плити в яму її дно попередньо відсипав шаром піску – для відводу грунтових вод, як дренажного шару. Якщо ж плита укладається поверх грунту без заглиблення, або на піднесеному місці, то досить розрівняти і утрамбувати землю.

Готову фундаментну плиту використовують в тому випадку, якщо під гаражем немає необхідності споруджувати оглядову яму. Якщо ж є необхідність в традиційній гаражної ямі, то спочатку споруджують її, і тільки після – приступають до фундаменту, стін і даху гаража.

Яма для гаража облаштовується у вигляді грунтового заглиблення необхідної довжини, ширини і глибини. Її стіни викладаються цеглою, або відливаються бетоном, дно – також відливають з бетону або викладають невеликий бетонною плитою. Після облаштування ями – приступають до заливання основний фундаментної плити.

Монолітний фундамент з оглядовою ямою

Для підготовки грунту до заливання дно майбутньої плити відсипав піском. Після цього пісок проливають водою і трамбують. Поверх – викладають каркас майбутнього фундаменту – з металевої арматури, сітки, дроту, по периметру фундаменту споруджують опалубку. Після – ллють бетон.

На застигання фундаментної плити дають місяць. Наступати на плиту підстави можна вже через добу. Бетон буде досить міцним, щоб витримати вагу людини і проводити подальші будівельні роботи. А ось ставити автомобіль можна тільки після набору остаточної міцності – через 28 календарних днів.

На замітку
Якщо роботи виконуються в спеку, то поверхня бетону накривають мокрою полотном, для того щоб попередити надмірне її висихання і розтріскування плити через швидке випаровування вологи з його поверхні. Періодично, у міру висихання, полотно змочують водою, для підтримки вологи в поверхневому шарі бетону.

Поверхня гаражної плити повинні бути вологостійкою. При постановці машини в гараж з її коліс і днища буде зливатися вода. Проникаючи в пори бетону, при замерзанні краплі вологи будуть розширювати пори, ініціювати розтріскування поверхні. Тому перед заливкою бетону в суміш додають вологостійкі компоненти типу Пенетрон, Аквастоп. При установки готової фундаментної плити її поверхню просочують водостійкою сумішшю.

Збірка каркаса гаража

Збірка каркаса під гараж починається з облаштування вертикальних опор. При цьому опори можуть бетонувати в плиту фундаменту в процесі заливки, або можуть бути прикріплені до бетонної підстави на анкерні з’єднання, разом з нижньою обв’язкою. Найбільш якісний і надійний варіант – бетонування стійок із заглибленням в фундаментну плиту і грунт. Його використовують для будівництва на відкритих місцях з великим вітровим навантаженням. Він вимагає споруди ями для кожної опори і її окреме цементування.

Стійки в грунті з бетонуванням

Більш простий і доступний варіант – використання нижніх лаг і кріпильних елементів. У цьому способі вертикальна опора НЕ заглиблюється в грунт, а кріпиться за допомогою металевого куточка до бетонної підлоги або дерев’яній балці, яка виконує роль нижньої обв’язки. Таку балку попередньо кріплять до плити фундаменту, і після – встановлюють на неї опори каркаса.

Поверх вертикальних несучих опор кладуть верхні горизонтальні лаги. На них – споруджують перекриття під дах. Сама дах споруджується з покрівельних листів, які укладають поверх лаг перекриття (елементів покрівельного каркаса). Нижній ряд покрівлі укладається з невеликим звішування.

Його край повинен виходити за периметр будівлі на 50-60 см. Такий звис даху попереджає зайве намокання стін і цим забезпечує їх сухість, довговічність і відсутність вологи, цвілі в гаражі. Мінімальний розмір карниза, до півметра, гарантує захист стін від зливу стічної дощової води.

На замітку
Збірка каркаса за допомогою різьбових елементів забезпечує можливість демонтажу гаража і його перевстановлення на іншому місці. Каркасний гараж при необхідності може бути розібраний, якщо кріплення будуть виконані за допомогою болтів, шурупів. Збірка на болти і шурупи забезпечує можливість демонтажу стін, даху і каркаса гаражного будови.

Детальніше про з’єднання опор каркасного гаража – на відео.

Види дахів для каркасного гаража

Покрівля гаража може бути виконана у вигляді одно- або двосхилим конструкції. Для виконання робіт своїми руками при мінімальному будівельному досвіді простіше спорудити дах односкатной. В такому випадку слив дощової води буде здійснюватися в одну сторону гаражного будови. Для того щоб рівномірно розподілити слив на обидві сторони гаража, конструкцію даху роблять двосхилим.

Односхила покрівля каркасного гаража

Для спорудження односхилого даху стіни гаража виконують різними по висоті. Одну стіну піднімають вище інший на 300, 400 і більше мм. Різниця в висоті стін визначає кут нахилу даху, який, в свою чергу, залежить від кількості снігових опадів в зимовий період року.

На замітку
Кут нахилу покрівлі визначається кількістю опадів в зимовий час. Чим більше снігу, тим більше повинен бути кут ската даху. Для регіонів з помірним кліматом і середньою кількістю снігових опадів кут нахилу покрівлі вибирають 20-25 °. Для теплих зим з невеликою кількістю снігу достатньо 10-15 °.

При різниці висоти стін 300-400 мм і шириною гаража 3 м покрівля отримує нахил на 10-15 °. Що досить для скочування снігу в регіонах з помірною кількістю опадів. Для будівлі гаража в зонах з великими сніговими опадами кут нахилу покрівлі роблять великим, до 30 °.

Односхилий дах зроблена за каркасною технологією

Після спорудження каркаса приступають до навішування покрівельних елементів. Покрокова інструкція до каркасному гаражу регламентує правила монтажу покрівельних панелей. Роботу починають з укладання нижнього ряду листів покрівлі. Поверх – кладуть листи наступного ряду. Останнім укладають верхній ряд, розташований уздовж піднятою стіни. Таким чином, листи покрівлі перекривають один одного і не допускають попадання вологи всередину гаражного простору під час дощу, снігопаду.

Для спорудження двосхилим даху каркас даху збирають з трикутних каркасних елементів. Їх розмір визначається шириною гаража і кутом нахилу даху. Трикутні елементи збирають на землі і після – піднімають на дах. Тут їх встановлюють на верхній обв’язки стін. Поверх готового покрівельного каркаса – укладають шифер або металевий профіль.

Оздоблення гаража за каркасною технологією

Внутрішнє оздоблення підсобного приміщення часто відсутня зовсім. Особливо якщо гараж будують без утеплення. Рідше, при облаштуванні теплої гаража, виникає необхідність закрити ізолюючий матеріал від внутрішнього простору. В такому випадку, внутрішня обробка стає необхідною і обов’язковою.

До матеріалу внутрішньої обшивки стіни не ставлять вимоги вологостійкості. Тому часто використовують панелі з відходів дерев’яного виробництва (OSB, ДСП) або листи фанери. При необхідності, виконують вбудовані в стіну полки, шафи, зміцнюючи їх до опор гаражного каркаса.

Утеплення каркасного гаража

Необхідність утеплення встає тоді, коли взимку в гаражі необхідно проводити будь-які роботи. Або коли планується облаштування теплого гаража з можливістю сушити днище машини після їзди в холодну і мокру пору року.

Утеплення каркасного гаража своїми руками

Утеплення гаража відрізняється від аналогічних робіт в житлових будівлях вибором утеплювача. Якщо в житлових приміщеннях важливо забезпечити здоровий мікроклімат, облаштувати природну циркуляцію повітря, то в гаражне утеплення виконується простіше. Можна обійтися примусової періодично працюючої витяжкою. А також використовувати менш корисні і більш дешеві утеплювачі – пінопласт і скловату.

При утепленні скловатою її розташовують між вертикальними стійками. Завдяки стисливості вона легко утримується в распоре. Товщина ватного утеплювача визначається рівнем зимових температур. Для житлових будівель при середній температурі -10 ° C вибирають товщину ватного утеплення до 100 мм. Для гаражів і інших підсобних приміщень вибирають товщину до 50 мм.

На замітку
При утепленні скловатою важливо врахувати, що з часом матеріал може просісти. У місцях провисання скловати будуть формуватися «містки холоду», через які буде «витікати» тепло.

Утеплення пінопластом не має недоліків використання скловати. Пінопласт з часом не осідає і не втрачає свою форму. При цьому він досить недорого коштує, що робить його популярним матеріалом каркасного гаражного утеплення.

Якщо житлові приміщення не рекомендують ізолювати пінополістиролом через можливі шкідливих випарів, то для гаражного простору цей вид утеплювача є оптимальним. Він недорого обходиться, легко монтується і довго працює в якості утеплювача, утримуючи тепло всередині будівлі.

При монтажі пінопласту між стійками каркаса утворюються щілини. Це пояснюється з жорсткістю пінопластових плит. Утворилися монтажні щілини задувають піною.

Види гаражних воріт

Каркасні гаражі на фото відрізняються конструкцією в’їзних воріт. Традиційно ворота гаража виконують орними двостулковими. Однак можливі й інші конструкції. Якими можуть бути гаражні ворота?

Ворота для каркасного гаража

Орні – традиційна форма воріт у вигляді дверей, які розчиняються, відкриваються назовні приміщення. Найбільш проста і доступна в будівництві своїми руками конструкція. Відкривається в ручному режимі.

Розсувні – вдосконалена форма в’їзду в гараж, яка може бути доповнена автоматичним пристроєм. У такому варіанті двері гаража від’їжджає по рейках в сторону при подачі сигналу з дистанційного пристрою.

Також можливі підйомно-ролетні конструкції, проте їх вартість значно вище, тому вони рідше використовуються в каркасних конструкціях.

Ссылка на основную публикацию