На що впливає тип складання краноманіпуляторной установки

Для кожного певного напряму діяльності сьогодні легко зібрати конфігурацію крана-маніпулятора (КМУ). У виробників можна знайти безліч різних варіантів. Але з іншого боку, завдяки настільки широкому асортименту, підбір правильної спецтехніки стає непростим завданням.

Тип складання маніпуляторной установки

Важливою характеристикою, що впливає на експлуатаційні можливості КМУ, є тип її складання. Що представлено на ринку?

Агрегати з Z-подібною схемою

Автоманіпулятори, що поставляються з Європи, як правило, виконуються з Z-образним типом складання краноманіпуляторной установки. Тут кран знаходиться за кабіною водія і розміщується поперек рами. Стріла, яка розміщується над кузовом, може направлятися в залежності від вимог проти ходу автомобіля або по його руху. Недоліком конструкції є те, що вся маса установки падає на передню вісь шасі, яка може перевантажуватися.

Техніка з L-образної схемою

Південнокорейське і японське маніпуляторного обладнання найчастіше приходить з L-образної конструкцією маніпулятора, який розташовується при транспортуванні безпосередньо над кабіною водія уздовж шасі. При цьому стріла виконується з телескопічним випрямляння. Такий автоманіпулятор може працювати на великих вильоти.

порівняння конструкцій

Так як при L-образної конструкції стріла знаходиться над кабіною, це може стати перешкодою для розміщення великогабаритного вантажу. Але таке розташування вантажу допомагає рівномірному розподілу маси перевезених матеріалів.

Є думка, що в Z-образної конструкції занадто багато шарнірних з’єднань, тому вона може частіше виходити з ладу. При цьому L-образна установка в конструкції так само, як і її колега, складна, ремонт механізму телескопування буде недешевим і складним.

На відміну від конструкції L, механізм Z-подібний більш маневрений і з легкістю долає вертикальні перешкоди.

Як визначитися?

Для тих, хто все ж не може визначитися з необхідною конструкцією, існує варіант спецтехніки, що поєднує переваги того чи іншого образів. В даному випадку перші дві секції з’єднуються на шарнірах, а наступні дві є Телескопірую. Ступінь свободи такої КМУ набагато вище.

Вибрати установку з відповідним чином можна тільки з урахуванням можливостей кранів. Для образу Z потрібно більш потужний, а значить, більш дороге шасі. Для перевезення великогабаритних вантажів потрібно довша стріла, тут очевидно, що вибір впаде на L-варіант.

За практикою придбання КМУ можна сказати, що в нашій країні великий попит мають більш універсальні Z-образні установки.

Ссылка на основную публикацию