Програма утилізації АВТО ВАЗ триває

Програма з утилізації автомобілів ВАЗ проводиться серед автолюбителів протягом декількох років, з 2010 року. Власники змінюють свої застарілі авто на ваучери, щоб потім витратити їх на новий транспортний засіб вітчизняного виробництва, отримавши певні знижки. Програма працювала, то заморожувалася на невизначений період.

Перший раз це сталося, коли відбувся різкий стрибок цін на вітчизняні транспортні засоби Лада, Ока, а так само спецтехніку і екскаватори в 2011 році, тому споживачам було вигідніше купувати іномарки. Відновили програму утилізації в салонах через 3 сезону, у вересні 2014 року. Цього разу дія проекту розраховане до 2016 року, і згідно з останньою інформацією, буде продовжено ще на рік.

При цьому активність самих користувачів впродовж цього часу була неоднозначною. Це підтверджують статистичні дані міністерства транспорту. На нову машину використовували 77% від всіх сертифікатів, виданих протягом першої програми. Діюча в теперішньому часі програма утилізації старих ВАЗ буде відновлено з осені 2016 і реалізовуватися аж до початку 2017 року. Вона також дає можливість зняти з обліку автомобіль на час ремонту.

Стан ринку продажів авто в статистиці

Варто простежити ситуацію ринку продажів авто ВАЗ за минулий сезон. Протягом півроку в 2014 році на території Росії кількість транспортних засобів, проданих за цей час, істотно знизилося. Бізнес постраждав – за падіння показника на 10.5% для легкових автомобілів Лада і Ока, а для вантажівок – 16%, на кшталт УАЗ, ГАЗ та екскаваторів. Вересневі дані випущених вітчизняними конвеєрами автомобілів Лада торішнього сезону показали зниження обсягів продажів на цілих 20 відсотків!

Лише за рахунок впровадження заохочень сумарною вартістю для бюджету країни в 10 мільярдів рублів бізнес автомобілебудування в Росії не зазнав краху. Після того як знову з’явилася можливість утилізації старих автомобілів, подібний бізнес перестав нести серйозні збитки: статистика змінилася в сприятливу сторону і продемонструвала лише 9,9% зниження, замість початкових 20%. Такими даними був успішно завершений 2014 рік без залягання показників продажу нових авто на дно.

Як отримати знижки на придбання нового автомобіля замість бу?

Багатьом автолюбителям хотілося, щоб за їх транспортний засіб вручили сертифікат на суму якомога більшу. Однак цифра в документі залишилася незмінною.

За утилізацію:

Легкових автомобілів (переважно Ока і Лада) повертають понад 50 000 рублів.

Вантажних (ГАЗ, УАЗ та Газелі), які не старші 15 років, а маса перевищує 2910 кілограм – в межах суми, що дорівнює 350 000 рублів.

Утилізація бу ВАЗ повинна проводитися з урахуванням таких параметрів:

  • Легковий автомобіль (Ока, Лада) повинні бути старше 6 років, а вантажні не старші 15 років.
  • Власник має громадянство Росії і отримує можливість скористатися акцією.
  • Користувач, який надає автотранспортний засіб на здачу, володіє правом власності більше року.

Із суми ваучера доведеться віддати 10 000 рублів в разі, якщо буде притягнутий дилер. Дія пропозиції для зацікавлених в питанні, як здати автомобіль на зміну новому, закінчиться відразу після того, як будуть вичерпані виділені державою кошти.

Якщо людина займається питанням, як здати автомобіль на подальшу переробку, він отримує на руки 40 000 рублів. Для бажаючих ж отримати згодом знижку сума буде іншою, близько 50 000 рублів. У разі якщо буде використаний другий варіант, по трейд – ін, то віковий стаж автомобіля не повинен бути більше 6 років.

Особливості утилізації авто ВАЗ

Окремо потрібно згадати вимоги, що дозволяють зняти з обліку легковий (Лада, Ока) або вантажний (УАЗ, ГАЗ, екскаватори та спецтехніку) автомобіль на підставі чинного проекту. Право брати участь в ній надається не тільки фізичним особам, але людям, які представляють юридичну особу.

Для великовагових моделей масою понад 2,91 тонни, сюди входить ГАЗ і УАЗ не старші 15 років, продуманий окремий шлях. За планом, до цієї категорії потрапляє понад ста сімдесяти тисяч нових вантажних моделей. Планова утилізація вантажівок бу, на зразок ГАЗ, УАЗ і Газелей не старші 15 років, стає все популярнішим серед приватних власників і комерційних організацій.

До цієї категорії можна додати позашляховики. Їх власники використовують знижку, що перевищує суму компенсації легкового автомобіля в два рази.

За деякими джерелами до 2016 року загальні правила утилізації зміняться:

  • Маса транспортного засобу не повинна перевищувати 3,5 тонни.
  • Вік автомобіля повинен бути нижче 10 років (не 15 років як раніше).
  • У той же час авто повинно бути старше року.

Грамотний підхід з боку держави до економії на придбанні та утриманні особистого транспорту все більше прищеплюється у вітчизняних автолюбителів, перетворюючись в хорошу звичку.

Ссылка на основную публикацию