Утилізація акумуляторів автомобільних: як зберігати і збирати

Відповідно до класифікації відходів акумулятори віднесені до 2 класу небезпеки зважаючи на вміст свинцю, сірчаної кислоти та інших компонентів, шкідливих для екології і людини. Виходячи з цього утилізація акумуляторів – важливий екологічний питання. Ресурс будь-якого акумулятора має певний термін придатності, після закінчення якого він стає непридатним до подальшої експлуатації.

Збір та утилізація старих акумуляторів здійснюється тільки за наявності ліцензії. Утилізація старих акумуляторів, вироблена відповідно до вимог до небезпечних відходів, спрямована на збереження екології та вторинного використання цінної сировини, яке входить до складу виробів.

моделі

Сьогодні використовуються різні види автомобільних акумуляторів. Вони мають різну сферу застосування, відрізняються параметрами: розмір, зовнішній вигляд, цикл перезарядки, ємність, термін зберігання і хімічний складу.

  • Свинцеві моделі в якості реагенту містять свинець і його діоксид. Електроліт – розчин сірчаної кислоти. Розподіляються на 4 групи – портативні, стаціонарні, стартерні і тягові.
  • Нікель – кадмієві типи батарей. Реагент – кадмій і гідроксид нікелю. Електроліт – гідроксид калію.
  • Залізо – нікелевий акумулятор має в своєму складі залізо, гідроксид натрію або калію, окис нікелю.
  • Нікель – метал – гидридні моделі включають в себе такі хімічні елементи, як нікель, літій, гідроксид калію і оксид нікелю.
  • Нікель – цинкові види АКБ містять цинк, гідроксид калію, літій і оксид нікелю. Срібно – цинкові (кадмієві) складаються з цинку або кадмію, гідроксиду калію, оксиду срібла.
  • Літій – до складу іонних акумуляторів входять літій і оксид кобальту.
  • Літій – полімерні – літій, оксиди ванадію, марганцю або кобальту.

Практично кожен автомобільний акумулятор містить в собі літієвий компонент, який вкрай небезпечний для навколишнього середовища. З огляду на ту шкоду, яку може принести подібний «букет» хімічних речовин екології, не залишається ніяких сумнівів, що утилізація і переробка автомобільного акумулятора, а також авіаційного, виробничого і всіх інших видів – єдина можливість не допустити критичного рівня забруднення планети, але займатися цим можуть лише організації, що мають ліцензію.

Куди здати старий акумулятор? Всі види батарей, непридатних до подальшої роботи, шкідливі не тільки для екології, а й для людини. Тому складувати і зберігати їх у себе вдома або в гаражі дуже небезпечно. Самостійно утилізувати АКБ також не рекомендується. Переробні підприємства, які здійснюють прийом відпрацьованих батарей, повинні мати ліцензію. У нашій країні їх поки що дуже мало і вони працюють тільки з великими партіями.

Утилізація авто акумуляторів

Останнім часом починає розширюватися мережу приймальних пунктів, які викуповують всі типи АКБ у приватних осіб і організацій. На жаль, далеко не всі підприємці, які займаються подібним бізнесом, знають, як зберігати акумулятори та технічно не здатні забезпечити відповідні умови зберігання відходів 2 класу небезпеки.

Якщо організація не має ліцензії на скупку, зберігання, транспортування небезпечних відходів та проведення попередніх технічних заходів, які включає в себе утилізацію і переробку акумуляторів, то вона приймає їх тільки без електроліту, а злити токсичну рідину повинен власник брухту самостійно.

Електроліт є сірчану кислоту, розбавлену дистильованою водою. Він небезпечний як в формі рідини, так і у вигляді випарів. Електроліт здатний викликати опіки шкірного покриву, дихальних шляхів, слизових оболонок. Якщо допущено неакуратне поводження з цією речовиною, то приведе до його потрапляння в очі, яке загрожує сильним опіком і сліпотою.

Самостійна утилізація електроліту досить небезпечна, таке заняття – завдання сертифікованих організацій. Якщо в населеному пункті немає спеціальної організації, яка скуповує відпрацьовані акумулятори, їх охоче приймають автомобільні майстерні. В Японії утилізація і переробка акумуляторних батарей отримала оптимальне рішення, власник автотранспорту не може придбати новий акумулятор, поки не здасть старий в переробку.

Збір пристроїв від портативної апаратури

Останнім часом стало значно простіше позбутися від акумуляторних пристроїв, які використовуються в портативній апаратурі. Контейнери для їх збору встановлені в багатьох торгових центрах, спеціалізованих магазинах, які продають електротехніку, гіпермаркетах.

Утилізація акумуляторних батарей привернула увагу громадських організацій, які зайняті вирішенням екологічних проблем. Вони організовують мобільні бригади, проводять акції, встановлюють контейнери в під’їздах. Роздільний збір брухту, який допоміг би частково вирішити проблему, організований тільки в великих містах і ще не приніс очікуваного ефекту.

технологія переробки

Промислова утилізація автомобільних і портативних батарей на підприємстві відбувається приблизно за однаковою схемою:

  1. Вироби звільняються від електроліту. Це відбувається на технологічній лінії, яка здійснює весь процес автоматично, щоб виключити шкідливий вплив парів і рідини електроліту на людину.
  2. Наступний етап – подрібнення. Вихідна сировина надходить в дробарку і одночасно обробляється розчином соди, яка нейтралізує залишки електроліту.
  3. Роздроблене сировина надходить в електромагнітний сепаратор, де відбувається відділення металомісткості фракції.
  4. Вібраційний гуркіт з осередками різного розміру сортує великі елементи і відправляє їх на повторне подрібнення.
  5. Фракція, відповідна оптимальному розміру, надходить в сепаратор для поділу.
  6. Після процедури зневоднення і сепарації отримують сировину – свинець і полімерну фракцію (поліпропілен і полівінілхлорид).

Придбати сучасне обладнання та використовувати технологію, при якій утилізація батарей здійснюється механізованим способом, можуть лише великі підприємства, тому ручний спосіб переробки залишається досі актуальним, хоч і вважається небезпечним.

Відбувається утилізація старих АКБ наступним чином:

  • після того, як акумулятор звільнений від електроліту його промивають содовим розчином
  • використовуючи слюсарний інструмент, корпус вироби розбирають на складові елементи
  • розсортувати сировину – свинець, пластик, піддається відповідній технології переробки

Ручна утилізація автомобільних акумуляторів дозволяє отримати сировину високої якості, але вона вимагає великих фізичних зусиль і обережності при роботі з високотоксичним матеріалом, тому останнім часом використовується все рідше. Утилізація і переробка акумуляторів в ідеалі повинна виконуватись кваліфікованим спеціалістом, щоб уникнути нанесення тяжкої шкоди своєму здоров’ю.

Ссылка на основную публикацию